高速激光熔覆上色探傷檢測

2021-09-22

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煤礦機械液壓支架立桿樣管，材料為27SiMn，熔覆層材質為奧氏體不銹鋼板，激光堆焊技術具備優(yōu)良的耐磨損耐蝕性能，廣泛運用于煤礦機械液壓支架立桿表面修補。對熔覆制冷以后的樣管表面上色探傷檢測，未發(fā)覺裂痕問題的造成。

熔覆形變測量部位平面圖，熔覆前將工件上卡進車床卡盤，模具配件公司根據內徑百分表調節(jié)工件圓跳動，將尾端模具頂針頂緊，各自在工件夾緊端、正中間一部分及模具頂針端精確測量熔覆前圓跳動，此外順著工件母線槽方位在四個間距90度部位各自精確測量熔覆前工件的平行度。熔覆結束待工件制冷后，各自精確測量圓跳動及平行度，獲得表2.2及表2.3中熔覆對比圖數據信息，能夠見到工件熔覆前后左右圓跳動較大0.2mm，平行度較大0.15mm。

將熔覆層沿垂直平分激光器掃描儀方位割開，檢驗熔覆層內部成形品質，下面的圖各自為金相顯微鏡在500倍及1000倍攝像鏡頭下攝影的金相分析相片，能夠見到熔覆層與材料融合持續(xù)高密度，末見出氣孔、未熔、合缺點，耐磨堆焊技術鍍層機構為鍍層的顯微鏡機構為δ-Fe+奧氏體的混和機構。

選用維氏硬度計檢驗熔覆層橫截面沿板厚方位顯微鏡硬度遍布發(fā)展趨勢，試驗載入力為200gf，載入時間10s，測點標準部位為熔覆層與材料融合頁面，各自向板材方位及熔覆層方位每過100um間距測一個點硬度值，獲得下列中顯微鏡硬度值，圖5為硬度數據圖，能夠見到，快速熔覆鍍層大大提高了原材料表面硬度，熱危害去硬度相對應提升。

高速激光熔覆上色探傷檢測