激光焊接可以使用連續(xù)或脈沖激光束來實(shí)現(xiàn),激光焊接的原理可分為導(dǎo)熱型焊接和激光深熔融焊接。功率密度小于10-10W/cm是導(dǎo)熱焊接,模具3D打印技術(shù)此時焊接深度、焊接速度慢;功率密度大于10-10W/cm時,金屬表面在加熱作用下凹陷為"空孔",具有形成深焊縫、焊接速度快、長寬比較大的特點(diǎn)。其中導(dǎo)熱型激光焊接的原理是:激光輻射對加工的表面進(jìn)行加熱,表面熱通過熱傳導(dǎo)而向內(nèi)部擴(kuò)散,雙鴨山模具3D打印技術(shù)激光脈沖的寬度、能量、通過控制峰值功率和重復(fù)頻率等激光參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。用于齒輪焊接和冶金薄板焊接的激光焊機(jī)主要涉及激光深度焊接的激光深熔融焊接，一般采用連續(xù)激光束完成材料的連接。

在汽車行業(yè)中，也并不是在工業(yè)領(lǐng)域中也沒有模具。汽車模具的精度和質(zhì)量對汽車零部件結(jié)構(gòu)起到了重要的作用。下面的小篇，雙鴨山模具3D打印為了分享激光淬火在汽車金屬模中的應(yīng)用，我們一起去看看吧。現(xiàn)有的淬火是對模具整體進(jìn)行淬火的方法，在加工模具制造過程中經(jīng)常使用淬火技術(shù)。不能選擇需要淬火的區(qū)域，淬火的面積比較大，因此淬火的溫度和冷卻的程度變得充分不均勻，產(chǎn)生模具表面的淬火硬度的差異。模具3D打印技術(shù)因此，伴隨著影響汽車零部件質(zhì)量的激光技術(shù)的迅速發(fā)展，激光淬火技術(shù)取代了傳統(tǒng)的整體淬火技術(shù)。利用模具上的激光淬火優(yōu)勢的迅速加熱冷卻：使用激光對模具表面進(jìn)行淬火作業(yè)時，對于可在短時間內(nèi)大量照射模具表面的特定區(qū)域，模具表面以最短的時間顯示。

激光淬火、激光焊接原理采用激光燒結(jié)齒面,其加熱冷卻速度高,工藝周期短,模具3D打印技術(shù)不需要外部淬火介質(zhì)。具有工件的變形小、作業(yè)環(huán)境清潔、處理后不需要進(jìn)行牙齒研磨等精加工、且被處理齒輪的尺寸不限于加熱處理設(shè)備的尺寸等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。列表中的“輸入字段”質(zhì)量好的激光淬火功率密度高,冷卻速度快,雙鴨山模具3D打印技術(shù)不需要水或油等冷卻介質(zhì),清潔,快速淬火工藝。與感應(yīng)淬火、火焰淬火、滲碳淬火工藝相比,激光淬火硬化層均勻,硬度高(一般高于感應(yīng)淬火高度1-3HRC),工件變形小,加熱層深度和加熱軌跡易控制，自動化容易化，不需要如感應(yīng)淬火那樣根據(jù)不同的零件尺寸設(shè)計對應(yīng)的感應(yīng)線圈。

激光淬火的特點(diǎn)和設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域是目前正在進(jìn)行激光凝聚處理的冶金行業(yè)各種材料的軋輥、導(dǎo)衛(wèi)等工件，其表面粗糙度已經(jīng)接近激光淬火的水平。激光淬火成功地在冶金業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油化工行業(yè)對易損品進(jìn)行表面強(qiáng)化，模具3D打印特別是提高了軋輥、導(dǎo)衛(wèi)、齒輪、切刀等易損傷零件的使用壽命，效果顯著，取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效果。近年來在模具、齒輪等零件表面強(qiáng)化方面也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。3D打印技術(shù)激光淬火特征質(zhì)量優(yōu)勢技術(shù)特質(zhì)適用材料的實(shí)際應(yīng)用1.淬火件不變形的激光淬火熱循環(huán)過程快的中碳鋼大型軸類2幾乎不破壞表面粗糙度的防氧化保護(hù)薄涂層模具鋼各種模具3.激光淬火不開裂正確定量的數(shù)控淬火冷制模具鋼模具、刃具4。對于局部，溝、溝、槽淬火位置正確的NC淬火中的碳合金鋼擋板5。激光淬火清潔、高效、不需要水和油等冷卻介質(zhì)的鑄鐵材料發(fā)動機(jī)缸6。